新能源车主最怕啥？
续航焦虑和配置缩水呗！
明儿要亮相的新款智己LS6刚被扒了内饰，副驾直接塞进块12.3寸大屏，增程版纯电续航最高飙到360公里，中大型轿跑SUV混战这下有意思了。
要我说，这波增程路线押对了，但定价要是超25万，怕是干不过理想那帮老狐狸。
现在车企搞增程就跟开卷考试似的，人家理想能把车卖成理财产品，不就是抓住了奶爸们既要纯电驾驶感又怕半路抛锚的心理？
看新LS6增程版用的52度电池，城市通勤足够，跑长途还能加油应急。
但隔壁零跑C16顶配才卖18.58万，续航还比它多30公里，智己这个定价要是还端着30万的架子，消费者可不会惯着。
那块副驾屏争议就大了，开车时真有人盯着看？
倒不如把座椅通风这些实用配置下放。
现在车企搞科技配置就跟军备竞赛似的，但实际用起来，语音助手喊三遍没反应的尴尬谁用谁知道。
要说真痛点，车机系统卡顿、充电桩兼容性这些基础问题反而没人细聊，这不本末倒置吗？
看6月新能源中大型SUV销量榜，理想L6能卖1.8万台不是没道理，人家把沙发冰箱彩电玩明白了。
智己LS6现在月销三千多，推增程版算是开窍，但得想清楚要和谁打。
轿跑造型看着帅，后排头部空间肯定要妥协，真要抢家庭用户，怕是干不过理想；要玩性能操控，隔壁极氪001早就圈了粉。
建议直接给增程版定个23万惊喜价，先把市场声量炒起来再说。
