新车才开三个月，漆面就多了太阳纹和鸟粪蚀痕，心疼又无奈？
车衣号称漆面保护神器，但大几千的投入值不值真得细琢磨。
这层膜能防刮防腐蚀不假，可操作麻烦还暗藏腐蚀风险，普通家用车跟风贴纯属烧钱。
车衣确实能扛住日常糟蹋。
露天停车最怕酸雨树胶鸟粪腐蚀车漆，车衣直接物理隔绝，连高速石子崩漆都能挡。
TPU材质的还有自修复黑科技，小划痕吹风机一吹就复原。
长期看省了镀晶打蜡钱，卖车时漆面锃亮还能多估几千块。
尤其白色车防黄变效果明显，南方潮湿地区车主体验更深——车衣抗氧化的优势在梅雨季特别突出。
但保护伞变蒸笼的隐患常被忽略。
刚熄火就盖车衣，发动机舱的热气散不出去，水汽闷在里面直接泡螺丝。
铝制部件氧化加快，电子元件受潮失灵案例不少见。
那些宣称"全罩式防护"的车衣，反而成了零件锈蚀的帮凶。支架型车衣虽减少摩擦，可收放依然费力，单人操作十分钟满头汗，遇上大风天更难搞。
价格更是硬伤。靠谱品牌车衣动辄上万，保险公司压根不赔膜损。小刮蹭补膜得自掏腰包，重贴整面费用堪比喷漆。更坑的是低价劣质膜，用半年就发黄起泡，撕膜时残胶黏得门把手都是。有车主贪便宜贴了4S店送的"原厂膜"，结果留胶腐蚀底漆，修复费倒贴三倍。
说到底车衣是豪车玩具。普通车漆面修复才几个钱？精洗打蜡一年不过千把块，够用十年才抵得上一张膜。真怕剐蹭不如省下钱买高额车损险，省心又实在。
刚卖二手车的来现身说法。贴了某大牌车衣五年，撕膜花八百，残留胶水又处理三回。验车时漆面是挺新，可买家压根没多出价！血亏两万多图啥呢？要我说二十万以下的车真别折腾，有这钱够加三年油了。车衣？纯纯智商税！
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